地铁1、2 、3号线的开通，给厦门人的生活带来了极大便利。
现在又有一个关于地铁的好消息分享给大家——
就在刚刚，地铁3号线南延段传来了最新进展。
据厦门市公共资源交易网显示，厦门市轨道交通3号线南延段工程已由厦门市发展和改革委员会以厦发改投资[2020]212号批准建设，当前本项目已具备招标条件，现对该项目的土建施工监理进行公开招标，招标人为厦门轨道交通集团有限公司。
该项目起于3号线终点厦门火车站，向南延伸下穿万石山风景区，沿龙虎山路敷设，后转入环岛南路，下穿演武大桥后沿大学路向西，终点位于沙坡尾站并设置站后折返区间。
线路全长8.5公里，全地下敷设，设5座地下站，主要沿民族路、大学路、环岛南路、龙虎山路敷设，其中换乘站1座，在沙坡尾站与规划7号线换乘。标准站4座(厦大南门站、厦大白城站、曾厝垵站、上李新村站)。
最大站间距3.653km(上李新村站～厦门火车站)，最小站间距0.762km(曾厝垵站～上李新村站)，平均站间距为1.73km。
需要注意的是，本次土建监理招标项目共划分1个标段，招标范围为3号线南延段工程范围内的土建施工监理、水土保持监理、水土保持监测、地铁保护工作、爆破安全评估和爆破安全监理等。
另外，本招标项目投资额约34亿，施工阶段计划开工日期：2021年12月28日，计划竣工日期：2025年09月27日。
这意味着3号线距离正式开工之日更近了，一旦建成投用，将大大提升片区居民出行需求问题。
3号线南延段大事记
2020年5月，国家发改委发布关于调整厦门市城市轨道交通第二期建设规划(2016-2022年)的批复公告，主要调整内容将3号线二期终点从厦门火车站南延至厦门大学南门，增设车站4座，增加里程7.35公里，增加投资57.69亿元，项目建设工期4年。
2020年10月，厦门地铁官方网站发布了《轨道交通3号线南延段工程环境影响报告书征求意见稿公示》;
2020年12月，厦门市发展改革委发布了《关于轨道交通3号线南延段工程项目投资概算的批复》文件。公告提到，经研究，同意批准轨道交通3号线南延段工程项目投资概算;
2021年2月，地铁3号线南延段环评通过。批复文件显示：同意该项目环境影响报告书中所列建设项目的性质、规模、地点以及拟采取的环境保护措施。
接下来，让我们一起静待地铁3号线南延段正式开工的好消息吧!
部分来源：厦门市公共资源交易网
